大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于体育项目的标图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍体育项目的标图的解答，让我们一起看看吧。
地理顺口溜？
1、地球特点的顺口溜
赤道略略鼓，两极稍稍扁。
围绕着地轴，自西向东转。
南北为经线，相对凑成圈。
东西为纬线，独成平行圈。
赤道约4万，两极缩成点。
2、半球划分的顺口溜
西经二十度，东经一百六。
一刀切下去，东西两半球。
南北半球分，赤道零纬度。
战场上，飞机频频被“高射炮”给击落，其炮弹是如何命中的呢？
高***打飞机在第2次世界大战的时候的大规模运用的防空作战模式，当时由于科学技术的局限，战斗机和轰炸机的飞行高度并不是很高，在这种情况下，高***的射程可以抵达飞机的最高高度。高***也就成为除了战斗机拦截之外，对轰炸机和战斗机最大的威胁。
高***能够打中飞机，这是要看炮弹的种类的。有些高***是***用直接命中的原理，也就是说要击中了飞机才会有作用，而有一些是***用了近炸的模式直接在空中爆炸，***用弹片杀伤的原理。在第2次世界大战的时候，高***的口径都比较大，但是如今高***的口径已经逐渐变小。因为高***打击的目标已经有所转变，并不是针对一些固定翼的战斗机。
高***实施防空任务的时候，需要根据飞机的运动方向和速度来预先计算弹着点，通常射击的点会在飞机运行轨迹的前端。当飞机到达一定位置的时候，才会有机会让炮弹击中飞机，在计算的时候还要考虑到高***发***弹的的高度。
随着科学技术的进步，高***利用的机会也是越来越少，因为各种战斗机飞行高度越来越高，而且速度也很快，普通的高***对这些飞机根本就是无能为力的。目前使用最多的还是防空导弹，这种先进的防空武器。不仅打击的射程和高度都占据优势，而且命中率也高。
话说老板，为啥要给高***加引号。其实从现代防空来说，高***只能说是放空体系的一个补充而已。毕竟防空导弹的年代，高炮从某种角度来说真的只能说是一种补充火力。
而二战时候并没有对空导弹这种东西，所以，咱们只能从二战角度去看这个事儿。而二战高炮效率得从引信去聊。
一般来说小口径高炮，比如37mm这种使用的是碰炸引信。因为这这种炮弹装药比较少，射击密度也相对较高，所以说用拉弹幕的方式打飞机。集中之后用爆炸/破片方式伤害机体，不过前提是你打得中才行。所以这种小口径就是算弹道速度和前提量。
而大口径高炮，会有时间引信或者定高引信。时间引信是发射前估摸一下对方飞机的高度，结合炮弹的飞行速度。比方说这架飞机在5000米高度，你这发炮弹大约9秒钟之后打到那飞机在那个高度的预估位置。那就把引信延时9秒，而且88这种大口径炮杀伤范围足够，所以只需要在大概位置爆破就行。同理，定高引信则是用气压测定装置在固定高度引爆，比时间引信更精确点。
但其实以上两种的效率都不算很高，而当美国人在1943年用上VT近炸引信之后...就翻天了。设定啥高度气压的...大口径炮不要怂，就是瞄准了差不多就干。反正炮弹飞抵目标飞行器之后就爆，结果效率从常规引信的平均2000发击落一架飞机涨到了500发就可以击落一架。
弹片为主，直接命中弹也不少。100高时间引信启动后，会炸开一个杀伤力足够的50米的球。中小口径多为直接命中弹。实话说，战机的远程打击都是吓唬小屁国的，真正的战争还是要彼此拼命。对地大规模轰炸和对地面部队进行空中火力支援都是要冲下一万英尺的高度。用火炮对攻是常态，***比低空导弹便宜多了，还用不完。因此，火炮占优。原因很简单，飞机太贵了。
飞机被高***击落，这不足为奇，因为高***是最基本的防空武器，原本就是用来打飞机的。注意到提问者使用了“频频”一词，这就说明他所描述的这种现象，必然发生于半个多世纪以前的战场。当时的飞机普遍航速慢、高度低、攻击手段单一，对地面目标实施轰炸时，往往只能俯冲投弹，在这个过程中很容易就变成了高***的“靶子”。
半个世纪以前的飞机之所以会频繁地被高***击落，是因为当时的高***通过***用机械式光学瞄准具，很好解决了炮弹与飞机之间实现空中相遇的问题。也就是说，瞄准具在对飞机实施跟踪瞄准的过程中，准确计算出高炮射击的提前量，并把这个提前量赋予给高炮炮管，使射击出去的炮弹飞向飞机即将到达的某一点，从而确保炮弹与飞机在这个点上实现相遇。
当时的高***，通常每门炮都编制5～8门炮手，其中至少有4名炮手负责操纵瞄准具。具体分工是：一炮手负责方向上的跟踪瞄准，二炮手负责高低上的跟踪瞄准，三炮手负责装定距离，四炮手负责装定航路。在上述四名炮手的协同操作下，瞄准具控制高炮炮管指向飞机飞行方向前方的某一点，这个点与飞机当前所在位置之间的距离，就是提前量。
由于当时的飞机不仅速度慢、高度低，而且往往只能***取匀速直线飞行或匀加速直线飞行，这就使得当时的高炮瞄准具可以轻而易举地计算出提前量，从而确保射出的炮弹命中飞机。
上世纪七十年代以来，世界航空技术取得显著进步，发达国家空军所装备的新型战机大都具备突破音障的能力，超音速战机成为主流，有的甚至最高航速可达2～3马赫。飞机的飞行高度逐渐攀升，大多数战斗机的巡航高度均在万米以上高空。而高***的有效射高大都在5000米以下，即使是口径最大的100毫米高炮，其有效射高也仅能达到8000米，因此对处在巡航高度上的战斗机毫无办法。
而且，现代飞机普遍***用新型涡轮发动机，可以实施灵活多变的飞行方式，高炮瞄准具很难计算出正确的提前量，炮弹命中飞机变得难上加难。
高炮在二战最初的运用是利用高炮炮弹在延时引信作用下爆炸，形成密集的弹幕用来杀伤飞行战斗机，因此最初的高炮口径都较大，比如127mm高平两用炮，德国88炮等。但是这种弹幕攻击只要战斗机不停调整高度和大机动飞行，这些大口径炮射速低，调整缓慢，战斗机不停的不规则机动就很难命中，因此大口径的高炮最初一般打击固定高度飞行的轰炸机，后来发现放平了打坦克，成为反坦克利器！
然而在面对速度较高，且可以进行机动的战斗机时，各国最初也是伤透了脑筋，终于美国在二战后期率先研发了无线电近炸引信并投入使用。近炸引信顾名思义就是在靠近目标一定距离，并不需要命中便爆炸，利用破片对战斗机进行杀伤，一直到现在大量的应用在各种防空导弹、炮弹上。因此二战后期面对日本“神风特攻队”的***式袭击，美国拦截效率已经达到了80%左右，这大大降低了来自海面低空突防的日本***式战机的撞击，近炸引信的应用极大的减少了美国海军的损失！
二战后防空高炮的建设得到了更大的重视，形成了以大口径-中口径-小口径高炮体系，分别对高、中、低三个层次的拦截网。大口径高***，用于攻击在高空中飞行的战略轰炸机机群；中口径像苏制37毫米速***、美制30毫米速***，主要拦截低空掠袭的战术攻击机，也可拦截中高空轰炸机或俯冲轰炸机等；小口径的12.7毫米或7.92毫米的高射机枪用于各种战车以及步兵分队，在前沿阵地实施战术防空。
而从二战以来直到今天，高炮经过二战洗礼，以及二战后的多次局部战争的应用，高炮作战程序已经相当成熟：
1、首先空情系统搜索敌方机群活动情况，并将来敌方向、数量、高度、速度按批次一一上报至防空指挥所；
2、防空指挥所进行作战标图，对敌方战斗机做出各种预判并将信息传达至高炮阵地，实施拦截，如果是野战军高炮，则各部队就地实施隐蔽，高炮部队展开实施拦截！
3、高炮阵地接到命令后展开调炮，设置炮群火力拦截网组成构架，提前做好射向、射高、射击形式、弹种、引信等工作，待敌方机群进入高炮的火力杀伤区后，下达集火射击口令，就可以攻击在高空中飞行的机群了。
这样的模式在海湾战争前都是非常好用，在没有精确***打击的前提下，无论是轰炸机还是各种攻击机的对地攻击大多数情况下都要飞到目标上空实施打击，而高炮部队都是设置在要地防空地带或者伴随部队作战，对战斗机的攻击形成了很大的威胁。
到此，以上就是小编对于体育项目的标图的问题就介绍到这了，希望介绍关于体育项目的标图的2点解答对大家有用。