大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于体育赛事安全案例的问题，于是小编就整理了1个相关介绍体育赛事安全案例的解答，让我们一起看看吧。
战斗机长时间飞行，飞行员怎么解决生理问题？
战斗机在很长的一段时期，只解决了用的问题，更人性的设计还未完全开始，比如生理问题，人都有三急，这事开始在路上，相信终有一天能解决的很好。
现在的办法，美国的先进一些吧，一款名为“先进任务延长装置”的男飞行员小便装置被发明出来。据说也还方便。再以前多国***用的办法，飞行尿袋，让人很不爽。女的就是卫生棉。有就总比没有强，更人性化的设计更有战斗力。
个人总觉得这事吧，无非两种设计思维。一是向新老飞行员讨设计，他们最有发言权，天长日久，该知道哪种设计符合实际，没有体验过真实飞行的人，即使挖空心思绞尽脑汁，也不知道该把这小小的问题在如此狭窄的空间里怎么解决。二是向民间征求办法，所谓天下之大，无奇不有，能人自然多得是，没准他们一个脑洞还真能一劳永逸地就解决了问题。
是问的本意在此。愿看到这个问题的人们都能积极行动起来，急为我们的飞行员所急，以真正解决内急。以为一个最佳的设计当有很丰厚的回报。
战斗机的飞行速度通常在2500-3000公里每小时左右，是民航客机的3倍甚至4倍。为此飞行员必须要穿着厚重的抗荷服，时刻保持着高度清醒的状态，系好安全带，并紧固在狭小密闭空间的座位上。一次执飞任务短则三两个小时，长则超过10小时往上。战机飞行员的工作听起来高大上，然而实际上是一份十分难受且危险系数极高的工作，甚至连解决最基本的生理卫生都是一件令飞行员头疼的事。那么战斗机飞行员是如何解决生理问题的呢？他们的活动空间又有多大？或许您看完本文就会明白。
众所周知，民航客机上面活动空间很大，如今为了提供乘客的舒适度，一些航空公司干脆将床搬到了客机上，简直就是一觉醒来直奔万里。然而相对民航客机庞大的活动空间，战斗机可就糟糕多了。战斗机飞行员一旦飞向天空，他们连站起来的基本活动条件都无法实现，甚至一抬手臂就能碰到舱门，脚掌的活动空间更是严格到是以厘米计算，好在可以转动一下脑袋，否则战斗机飞行员一旦飞向了蓝天后，差不多跟木头人没什么区别。
可飞行员也是肉眼凡胎，他们虽然有着极其强大的意志力和心理素质，可不吃饭长期的执飞难免会肚子饥饿，然而如果一顿吃饱喝足，生理卫生却又成了大问题。
因此为了避免飞行员在长期执飞期间饿着肚子，飞行单位通常都会在起飞前为飞行员提供特殊的食物与水。而且食物与水的量都不大，与我们平常吃饭相比，那完全就是让飞行员意思意思的意思。
食物主要以小型特制的巧克力为主。众所周知，巧克力是一种能量与热量都极高的食物，食用少量的巧克力就能快速的补充身体所需的能量，还不会让肚皮觉得有很重的饥饿感出现，所以巧克力是飞行员最为常备和主要的食物。至于水则是为战斗机飞行员特制的小型普通饮用水。
我是萨沙，我来回答。
各有不同。
一些大型飞机，是有厕所的，便于飞行员大小便。
因为大型飞机飞行员往往两个人，如果是预警机、电子战飞机会有很多人。持续飞行几个小时甚至十几个小时，大小便还是会有的。
一些小型战斗机、侦察机，也会配备便携式马桶。
但因飞行员往往穿着抗荷服，脱衣服不方便，往往只有闹肚子时候才会使用。
绝大部分小型飞机飞行员，都会带着类似于纸尿裤的东西，小便就直接洒在纸尿裤里。
正常来说，飞行人员之前多会控制饮食，不会吃那种很容易排泄的东西。
但是喝水则没有办法。人喝水以后，正常2到4小时就会排泄，所以纸尿裤也就足够了。
这事情挺污的，给大家说说吧。大部分战斗机内部空间比较紧张，因此很难给飞行员准备一套完整的解决生理问题的方案。
大部分飞行员选择的方式就是就地解决。
成人版的抗荷尿裤在很长一段时间内都是最好的选择
其实最早的纸尿裤就是给飞行员使用的，只不过后来发现也能给婴儿使用才进入了民用市场。
纸尿裤中的吸水材料在不断升级，最早的纸尿裤试用氯化钙进行吸水，吸水效率很低而且还伴有强烈的发热现象，导致飞行员在方便后有强烈的灼热感，影响飞行员的驾驶，后来渐渐的利用高分子吸水材料进行吸水，灼热感有所缓解。
使用纸尿裤会导致飞行员的裆部过于厚重，于是在早些年间又兴起了尿袋：
尿袋可以方便的解决小问题，但大问题无法解决。并且使用尿袋的时候需要拉开拉链将好兄弟掏出来放进去，如果在飞行过程中进行还是相对于比较危险的。
美国的一架A-10攻击机就坠毁于飞行员使用尿袋。这名飞行员在A-10进行空中加油的过程中，解开了安全带掏出小兄弟使用尿袋。大家都知道A-10的空中加油过程是目前最危险的，飞行员在爽快之余的瞬贤模式下导致飞机失控，A-10的头部和飞桁式加油管发生了两次碰撞（貌似飞行员抖了两下），致使飞行员在座舱内受到撞击晕倒，最终坠机身亡。找到了残骸后根本不用查黑匣子，飞行员的好兄弟还在尿袋里面呢。
于是有一段时间就兴起了 固定式尿袋：
想象一下，一名战斗机飞行员，身穿厚重的飞行服，被组合式安全带死死地绑在了弹射座椅上，几乎无法动弹。这种情况下，别说起身，就是抬抬***都做不到。怎么方便？
F-117项目的负责人本·里奇，被称为“***飞机之父”，实际上他是一位著名的热力学专家。刚加入洛克希德·马丁的“臭鼬工厂”时，他面临着一个很棘手的问题——海军飞行员抱怨他们在高空方便时，JJ会冻在金属排尿管上。
为此，本·里奇设计了一种镍铬合金加热系统，成功解决了这个世界难题。不过，这种“直排”的方式，在战斗机领域很快就退出了历史舞台。因为这种系统需要额外的空间，对于寸土寸金的战斗机来说，显然不太合适。
上世纪7、80年代，人类在航天领域的发展可以说是突飞猛进，取得了大量的技术成果。这其中，就包括了宇航员生命保障系统中使用的“尿不湿”。它解决了人类在地球上几乎不用考虑的方便问题，让宇航员可以在太空正常生活。
而尿不湿的第二个客户，就是飞行员。
战斗机飞行员穿上尿不湿之后，整个世界一下子都清净了。那种自由放飞、无拘无束的感觉，实在太好了！
不过，问题也随之而来。飞行员的裆部，是安全带主要的受力点，不管是5点式还是组合式安全带，都需要把飞行员的***牢牢固定住。因此，方便之后，鼓鼓囊囊的纸尿裤，在湿热的小环境下，让人极不舒服。当然，下面不舒服，上面也好不了哪里去，密闭的空间内，气味是散不掉的。而且，在做高G动作时，总会被挤出点什么……
到此，以上就是小编对于体育赛事安全案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于体育赛事安全案例的1点解答对大家有用。
